江蘇(su)升降機按(an)照移動的(de)方方式(shi)分為:固定(ding)式(shi)、拖拉式(shi)、自(zi)行式(shi)、車載式(shi)、可(ke)駕(jia)駛式(shi)。固定(ding)式(shi):這種方式(shi)是(shi)升降穩定(ding)性(xing)好(hao)，適用范(fan)圍的(de)產(chan)品(pin)，他主要(yao)用在車間生(sheng)產(chan)線的(de)高度差之間貨(huo)(huo)物(wu)(wu)，運輸(shu)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)，材料，裝配線，工件使(shi)用裝配時候調(diao)節(jie)工件與設備(bei)高度等。

車載式(shi)(shi):是為提高升降(jiang)平(ping)臺的機動(dong)(dong)移動(dong)(dong)性，將升降(jiang)平(ping)臺固(gu)定車上，由汽(qi)車引擎提供動(dong)(dong)力，無需外接額外動(dong)(dong)力設備，實現車載式(shi)(shi)升降(jiang)平(ping)臺的升降(jiang)功能。這(zhe)種方式(shi)(shi)可以適應(ying)工(gong)廠區內外的高空作(zuo)業任務。

壓式(shi)(shi)(shi):液壓式(shi)(shi)(shi)是廣泛應(ying)用于(yu)汽(qi)車制(zhi)造，集裝箱裝卸，模(mo)具(ju)(ju)制(zhi)造等各(ge)種場(chang)合和工廠(chang)的生產線，可(ke)(ke)以(yi)用在不同的海(hai)拔高度,同時，可(ke)(ke)配備各(ge)種類型的表面形式(shi)(shi)(shi)，具(ju)(ju)有多種控制(zhi)方(fang)式(shi)(shi)(shi)，具(ju)(ju)有升(sheng)降(jiang)平(ping)穩，準確(que)，頻繁啟動的優點(dian)，承(cheng)載(zai)能力大(da)和其他.應(ying)用程序，可(ke)(ke)以(yi)有效地解(jie)決工業(ye)工廠(chang)中各(ge)種困難(nan)的升(sheng)降(jiang)工作。

曲(qu)臂(bei)(bei)式(shi)高空作業平(ping)臺:曲(qu)柄能(neng)懸(xuan)，工作臂(bei)(bei)可(ke)(ke)伸縮，可(ke)(ke)以(yi)在多點起吊點跨越一(yi)定(ding)高度(du)的障礙(ai)物或工作;在這(zhe)個平(ping)臺上，承載能(neng)力大，可(ke)(ke)以(yi)同時提供(gong)兩(liang)個以(yi)上的人的工作，并會帶來一(yi)定(ding)的設備，可(ke)(ke)在一(yi)個360度(du)旋(xuan)轉(zhuan)一(yi)定(ding)的半徑(jing)， 升降平(ping)臺是移動(dong)方便。

筒(tong)式:套筒(tong)液壓(ya)升(sheng)降平臺廣泛應用于多級液壓(ya)缸(gang)垂(chui)直(zhi)升(sheng)降，高(gao)強度的(de)材料和材料的(de)機械性(xing)能的(de)高(gao)標準的(de)使用，塔(ta)體壯結構的(de)使用，可(ke)使升(sheng)降平臺具有較高(gao)的(de)穩定(ding)性(xing)。

駕駛式(shi):又(you)名車(che)載式(shi)，由升降(jiang)平臺(tai)和汽車(che)兩(liang)部分配(pei)套改(gai)裝組成的。它使用(yong)汽車(che)引擎動力，實現升降(jiang)平臺(tai)的升降(jiang)功能。